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中國時報【池雅蓉╱台北報導】

拍照、測分貝一次搞定！近年超跑、重機愛好者漸增，但部分車友改裝引擎讓噪音爆表。台北市環保局整合設備，開發「高噪音車輛照相系統」，只要分貝值超標，就會自動拍照，若檢測不合格或不到檢，可依《噪音管制法》開罰1800元至3600元罰鍰，若3次不到檢，將移送監理單位，最重可吊銷駕照。

改裝機車、超跑引擎聲大，深夜呼嘯而過，讓許多民眾不開箱文堪其擾。據環保局統計，2014年民眾通報噪音車輛案件有6604件、2015年有7103件，去年截至11月也有4932件，造成不小民怨。

環保局日前花費19萬元研發「高噪音車輛照相系統」，除原有的噪音計，還增設可更換鏡頭的數位相機、紅外線光遮斷器及整合系統，只要車輛經過偵測地點且聲音超出系統設定的84分貝，就會自動拍照並同步紀錄分貝數，等於不僅有照片為證，也直接提供分貝值，增加採證公信力。

環保稽查大隊長陳沼舟表示，過去定點查報受限於夜間光源低、車速太快照片模糊等難採證的問題，易有漏網之魚，且噪音屬於感受性公害，因人而異，難判定是否妨害安寧，民眾到案後也多有辯解。

陳沼舟表示，本周起將用於民眾經常通報噪音車的路段，像是市民大道、「超跑一條街」的內湖路、基隆路、中正路及承德路等路段；如果噪音超標，將通知車輛於指定期限、地點受檢，若不合格或不到檢將開罰；若3次未到檢，則移由監理單位處理，最重可吊銷駕照。

環保局長劉銘龍也補充，目前僅有1套設備，未來若使用狀況良好，也會再採購，提升市民生活品質。

工商時報【元大投信台股暨大中華投資部協理陳智偉】

台股觀察：如果說有人在一年前就知道台股今年的高低點方向，您會不會很驚訝？事實上這個方法流傳股市已久，那就是季度GDP走勢。年度GDP與股市相關性不大，季度GDP卻與股市高度相關，如果你把台股K線圖與台灣季度GDP並列，會發現這兩條線亦步亦趨，因此研判當年季度GDP高低點，理論上就可知道當年度股市高低點。

我們先來看3組數字，第一組是2015年1～4季GDP，分別是4.01％、0.66％、-0.70％、-0.79％，您馬上就可以看出2015年股市高點在上半年，低點在下半年，事實上，2015年高點出現在4/30日的10,014點，低點出現在8月7,203點。

那2016年台股高低點又如何研判呢？事實上，季度GDP是一個年增率的概念，所以基期因素影響很大，我們一樣看第一組數字，就會發現第一季高基期，所以2016年第一季真的很難成長，反應在股市應該是全年低點；三～四季則有低基期因素，GDP相對容易成長，所以2016年高點在下半年，也是容易判斷的，事實上行政院主計處預估2016年台股1～4季GDP正是-0.23％、1.13％、2.03％、2.37％，這是第二組數字。

重點來了，第三組數字長怎樣？別急，我們先看基期因素，2017上半年有利的低基期因素持續延續，因此，2017上半年GDP較容易成長，進入2017下半年，則受到高基期因素影響，GDP不易成長，因此第二組數字已暗示我們，2017年股市高點在上半年，低點在下半年，這時候來看第三組數字，以行政院主計處11月25日公布的最新數字，預估2017年台灣四季GDP分別是：2.25％、2.07％、1.59％、1.60％；全年GDP成長1.87％。

想像1張股市K線圖，橫軸是時間，縱軸是指數，您已經知道2017年時間軸的走勢了，那麼縱軸呢？2017年股市的價值為何?研判股市價值的方法很多，有市值 GDP法、市值獲利法…等等，我們使用的是「ROE％評價法」，一家公司的現在價值等於未來現金流量的折現值，公司賺得越多、未來獲利的能見度越高，自然價值容易成長，ROE％則是賺錢的效率，利率是折現因子，但因為近年無風險利率已趨近0～1％，可忽略不計，重點是獲利、ROE％是否成長，才能帶動市值增高。

以目前我們蒐集國內各大法人資訊得知，預估2017年台股獲利（統計市值前50大個股，占整體獲利比重約70％）將達1.34兆，較2016年成長7％，看來是不錯的數字，獲利結構來看，5％是由獲利較穩定的成長型公司貢獻，2％是由獲利波動度較大的景氣循環股貢獻，因此2017年台股獲利成長5～7％，應是較可信的範圍。

操作策略：

每年歲末年終時，我們總會做一檢視，2016年非住不可的獲利幾乎已是確定數字（畢竟已公布了3個季度的財報），如果一家公司既沒有反應今年獲利應有之價值；且2017年預估獲利又持續成長，那就是雙重低估了，奇特的是這現象今年出現在許多中小型個股上，加上2017年獲利的大方向又是成長的，因此以價值低估中小型個股為主，權值股為輔，應是2017年第一季較好的投資策略。

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